Отчет о выезде т.к. „Романтик“ на горслет с 26.05.01 по 27.05.01

Собираться на слет мы начали в понедельник 21.05.01, повесили обьявление и начали опрос ребят кто хочет поехать на слет. После предварительного опроса выяснилось что на слет ехать практически никто не может из-за приближающейся сесии, тех кто решился набралось 12 человек.
Перед слетом было проведено две тренировки: во вторник и в четверг. На тренировках мы отрабатывали спуск дюльфером, маятник, подьем по склону, спуск по склону по спортивному на схватывающем узле, вспоминали узлы и отрабатывали натягивание переправы. Организационные вопросы были решены в четверг, раскладку решили закупать дифференцированно т.е. каждый покупал что-то.
Перед выездом мы собрались в клубе в пятницу 25.05.01, в 16:00, перепаковали рюкзаки, распределили снаряжение. На остановку решили идти пешком, дошли мы примерно за 25 минут. Очень долго ждали нужный нам автобус, пока ждали к нам присоединился Рей и Маша. Еще немного подождав, решили добираться на 120-м автобусе, после загрузки в автобус оказалось что все сидят и никто не стоит.
Доехав до Крыжановки дальше пошли пешком, шли довольно быстро и весело, никто не отставал и не жаловался. Я с Колей очень переживал по поводу подачи заявок, т.к. предварительно в среду мы не смогли подать заявку, а на слете прием заявок и совещание представителей начиналось в 20:00 и мы могли опоздать, но оказалось, что мы пришли как раз вовремя. Едва только сняв рюкзаки подошли к секретарю слета Ольге Васильевне и узнали, что нужно только список делегации, причем на количество выехавших никто внимания не обращал, хотя в положении делегация ограничивалась 15 человеками (в дальнейшем организаторы мало придерживались своего положения). Взяли бланки заявок и начали искать место для лагеря. Выбрали небольшую поляну, смогли вполне сносно поставить на ней четыре палатки и оборудовать место для костра.
От нашей делегации решили выставить три команды: „Максвал“, „Отчаяные“ и „Нафани“. На совещании представителей и жеребьевке мы вытянули шестой номер, было решено остальные команды делегаций распеределить в произвольном порядке дальше по списку, „Максвал“ получились шестыми по счету „Отчаяные“ – шеснадцатыми и „Нафани“ – последние, двадцать вторые, помимо нас было десять делегаций „Горизонт“, ильичевские клубы, Факультет Аэромобильных войск и т.д. От каждой делегации требовался один судья, все снаряжение для прохождения трассы должно было быть своим. Судьей от нашего клуба был Садковский Женя, большое ему спасибо за то, что он согласился.
Ну вот наконец то наступил долгожданный вечер, все организационные вопросы позади , теперь можно спокойно сесть и поесть. На ужин было решено еще в Одессе брать ББ^*, скинули все в общую кучу, девочки нарезали и разложили все привезенное, повесили на костер кан с водой для чая . Неплохо поужинав, попили чая и Сопов с Садковским начали петь песни, все дружно подпевали, в общем было весело. Я лег спать примерно в начале второго, спалось отлично. Утро было приятным, проснулся я в начале седьмого, возле костра уже бегал народ. Оказалось что Коле не спалось всю ночь и он едва дождавшись утра решил заняться хозяйством.
Все проснулись чуть ли не вместе, привели себя в порядок и сели за завтрак, по раскладке была гречневая каша с тушенкой, мне даже кусочек мяса достался, попили чай с печеньем и как раз вовремя – начали звать на открытие слета в 8:00. Придя туда, оказалось что на построении только клуб „Меркурий“, мы вторые, эатем подтянулись остальные делегации. Сразу после построения начался показ трассы, главным судьей как я понял был Владимир Ильич Ситник. Трасса состояла из трех частей: сначала нужно было показать занание узлов, затем шла топография, далее давался старт на второй этап, который включал в себя подьем по наклонным перилам без командной страховки, тут же без промежуточного пункта страховки – спуск по наклонным переилам, кочки (чтоб они были здоровы), затем подьем по спортивному по склону с промежуточными пунктами для первого участника, остальные поднимались на схватывающем узле, далее спуск по спортивному со склона, маятник, гати, переноска пострадавшего 76м., после пересечения контрольной линии отсекалось время, если оно не превышало контрольное (15 мин) – давался отсчет на третий этап состоящий из натягивания переправы через сухой овраг 19,5 м. и пререправы по бревну.
Я шел в первой команде, мы построили свою тактику, обдумали и проработали ее как смогли подробнее. Так как у нас было всего четыре репика, у нас был выбор: либо идти по перилам на схватывающем и при перестежке включать дополнительно два уса самостраховки, либо найти еще четыре репика и переключатся без самостраховки, репики мы нашли в „Горизонте“ и в дальнейшем помогали друг другу снаряжением, узлы смогли связать все кроме Лены, на топографии которую видели первый раз в жизни ответили, как говорится пятьдесят на пятьдесят. Стартовали мы неплохо, первым шел Валик Лавришин, вторым я, затем Лена и последним стартовал Саня Пентий. Все шло неплохо до тех пор пока я не начал сдергивать спусковую веревку на этапе „спуск по крутому склону“, веревка крепилась к трубе диаметром примерно 5 см, и, естественно, сильно затягивалась , сдернуть веревку мне никак не удавалось и пришлось подниматься наверх. Оказалось, что сдергивающая веревка перекручена, в нормальных условиях веревка и так сдергивается, но здесь не получалось, поправив веревку я ушел вниз и сдернул ее, и, конечно же, на это ушло много времени. Пройдя маятник и гати без особых приключений приступили к переноске пострадавшего. Носилки должны были делать сами, когда мы связали носилки оказалось что рукава батников должны быть вывернуты внутрь. При пересечении контрольной линии отсечка времени показала 20 мин. – нас сняли с трассы. Затем после нас шли „Отчаяные“ Сопов Сергей, Антон, Кирилл и Наташа. Я, как смог, рассказал им про все нюансы, которые я обнаружил на этапах, ребята смогли подучить топографию и узлы но опять же на этапе „спуск по склону“ веревка не хотела сдергиваться, я просто не верил своим глазам – на том же этапе и в том же месте Атнону пришлось подниматься наверх и оказалось что Сопов сделав самосдерг, одел петлю восьмерки на трубу, и сдернуть можно было только вместе с трубой. Исправив ошибку Антон догнал ребят на этапе „транспортировка пострадавшего“, и опять: пересечение контрольной линии, отсечка времени – 27 мин. – снятие. После обеда мы начали готовить следующую команду, нашу последюю надежду – „Нафани“, в ее состав входили опытные ребята: Проняков Леша, Рей, Маша и Коля. Мы продумывали каждую мелочь. Перед стартом был обявлен конкурс турситуации: нужно былот в первой части написать длину этапа „переноска пострадавшего“. Я принимал участие в этой части и, то ли потому что мне показалось расстояние небольшим когда я бежал с носилками, написал 30 м. вместо 76 м. и занял предпоследние место. Второй этап надо было готовить. Нужно было сыграть знакомую мелодию на любом подручном предмете, но не музыкальном инструменте, подходя к лагерю я услышал звон кружек, Сопов, разложив перед собой миски и кружки пытался подобрать „Вечерний звон“, в конце концов остановились на знакомой всем мелодии „Чижик - пыжик“. На самом конкурсе было очень весело, Сопова даже просили сыграть на бис, а количество предметов на которых играли участники конкурса было безграничным. Играли на всем, что только может издавать звуки, на конкурсе мы заняли пятое место. И вот, наконец, старт „Нафаней“, топография и узлы сданы безупречно, все этапы проходятся идеально, но, на как назло, на спуске по склону веревка опять не выбираеться, Рей со всех сил сдегривает ее, не бухтуя веревку проходит маятник, веревка бухтуеться на ходу, при подходе к гатям, носилки уже готовы. Коля и Леша уже ждут Машу и Рея, наконец гати пройдены. Машу кладут на носилки – побежали. Времени очень мало, оно неумолимо. Пересечение контрольной линии, отсечка времени – 15 мин. и 10 сек. – снятие. Очень обидно, но ничего не поделаешь – соревнование есть соревнование.
На конкурсе туристкой песни было поставленно условие ,спеть две любых туристких песни и переделку известной детской песни „В траве сидел кузнечик“, при помощи мозгового штурма и Леши написали песню, выходило очень даже неплохо , кузнечиком решили сделать Пашу , туристкие песни решили не портить хором, их пела Наташа, у нее прекрасный голос. После ужина пошли все вместе на конкурс песни, большой костер упрямо не хотел разгораться, пришлось организаторам принести акумуляторы и подсвечивать фонарями и фарами машин. На конкурсе было очень интересно, участники конкурса пели и без гитары и с гитарой, зрителям очень понравилось выступление факультета аэромобильных войск, не могу понять почему туристкой песни я от них не услышал. И вот, наконец, выступают наши, „кузнечика“ спели, вышло очень смешно переделка удалась, зрителям понравилось, когда пела Наташа тишину нарушали только дети, которых быстро утихомиривали. После конкурса песни все дружно пошли в лагерь и до глубокой ночи пели песни.
В воскресенье поднялись часов в семь, позавтракали, некоротые уехали домой. На ориентирование выступала одна команда: Рей, Коля, Саня и Лена, которые после старта разбежались по Лескам искать КП. Чтобы народ в лагере не скучал я повесил что-то вроде гамака, затем по просьбе ребят было принято решение пойти и немного потренироваться поспускаться на дюльфере с обрыва. Чтобы впустую не пропадал даром спуск я захватил жюмар и те, кто спускался поднимались наверх на жюмаре, девочкам было тяжело и вместе с тем интересно, все остались довольны. Когда мы вернулись в лагерь ребята с ориентирования уже прибежали и мы начали собираться потихоньку домой, те кому было немного собирать играли в волейбол.
Собравшись и убрав на территории лагеря мусор, оставшийся после нас и перекопав костер, попили чай, доели все, что оставалось к чаю и пошли на закрытие слета.
В общем зачете мы заняли шестое место, в конкурсе лагерей – второе (не хватило одного бала за порядок в лагере), в конурсной программе заняли третье место.
После закрытия все решили пойти покупаться на море, вода была прохладной но при желании купаться можно было, покупавшись и приведя себя в порядок, двинулись в сторону Одессы, довольно быстро преодолели расстояние до города, несмотря на то, что все устали.
Дождавшись нужного нам автобуса, загрузились в него и поехали, в автобусе к нам подскочил какой-то мужик и спросил откуда мы едем и чем мы вообще занимаемся. Коля ответил ему кто мы и откуда едем и что занимаемся туризмом, мужик представился нам как представитель скаутского движения и предложил поддерживать связь с ними. Коля дал ему свой телефон. Затем мы всю дорогу до вокзала слушали как пел Сопов и подпевали ему, как доехали даже не заметили . На вокзале распрощались и разьехались по домам.
По результатам слета можно сделать следующие выводы: во-первых если мы хотим занимать приличные места на внеклубовских слетах нужно создавать клубовскую команду и готовить ее не за два дня, во-вторых привлекать к данного рада мероприятиям нужно как можно больше народу, этот выезд был первым мероприятием нового правления клуба, выбранного за три дня до выезда и, как я считаю, прошел неплохо, хотелось бы чтобы остальные члены правления, если не смогли выехать, то хотя бы помогли в организации, очень хорошо, на мой взгляд, что у клуба есть ребята, которые что-то хотят делать и поехали с нами на слет и, как я думаю, не пожалели. Большое спасибо ребятам, поддержавшим клуб и поехавшим с нами.
28.05.01